公路能見度在線監(jiān)測站-一款避免事故的交通能見度監(jiān)測系統(tǒng)2025全+境+派+送

公路能見度在線監(jiān)測站-一款避免事故的交通能見度監(jiān)測系統(tǒng)2025【熱賣型號：WX-NJD10，環(huán)境監(jiān)測設(shè)備供貨商，一站式服務(wù)，推薦山東萬象環(huán)境工廠直發(fā)】

在高速公路上，霧天能見度監(jiān)測系統(tǒng)可以實時提供能見度信息。當能見度低于一定數(shù)值時，交通管理部門可以及時采取措施，如限速、封閉部分車道或者關(guān)閉高速公路等，以避免交通事故的發(fā)生。對于港口和海上交通，能見度信息對于船舶的航行安全至關(guān)重要。通過在港口和航道附近安裝監(jiān)測系統(tǒng)，為船舶進出港提供能見度參考，確保船舶在安全的能見度條件下航行。

一、產(chǎn)品簡介

NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

5.標配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

四、云平臺介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號、多設(shè)備登錄

3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

5.支持短信報警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持數(shù)據(jù)曲線分析

8.支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持數(shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運行javascript腳本